Det är inte sådär jätteroligt att städa varje gång, så förra torsdagen bestämde vi att “tillsluta” Lokverkstaden.
Jo det låter lite……

När vi utökade antalet spår i Lokverkstaden så gjorde vi det genom att såga en öppning i väggen till banan.
Där gjorde vi den breddning som behövdes för att få plats med det antal spår som vi bestämt.

Man skulle kunna säga att vi bygger en låda för att stänga igen väggen.

Lådan består av 10mm spånskiva och några små reglar 20-25mm. (ingen precision)

Attans vad knöligt det var att sätta dit lådan.
Först fick vi ta bort en bit av metallstommen med en vinkelkap,
det räckte inte.
Sedan skruvade vi isär lådan, men det räckte inte ändå.
Vi fick ta en sticksåg och ta bort lite av banvallen, sedan gick det bra att skruva dit de två delarna av lådan.

Till slut så blev det ett lager färg, mest för att det blir ljusare. Det är svårt nog att sätta på lok och vagnar på de fyra innersta spåren, (de som ligger inne i lådan) utan att det är mörkt. (i (o)bekväm ställning målar David)

Bortsett från lite källsortering, så var detta en full arbetskväll.

/Lennart

Kommentarer inaktiverade för 2019-01-17 Lokverkstaden

Ett litet eller ett stort fall, bedöm själv.

Klubben har fått ett några “NYA” datorer.

Våra kontors/administrativa datorer som hade 486 P4 processor gick till skroten, vet inte hur gamla de var, men det var hög tid att köra dom till skroten.

Datorerna vi har nu är mellan 6 och 8 kanske rentav 10 år gamla. Men det är ändå ett lyft för de är X64 och tillräckligt nya för att kunna uppgradera till Win10.

Installationen av Win10 tar sin lilla tid. Det tog mig två veckor att få till alla uppdateringar och drivrutiner. Alla var färdiga och fungerade riktigt bra så de fick åka med till RR.

Detta var två månader sedan, väl på RR skulle jag installera vår skrivare, en HP LaserJet 4000N med 10/100Mb Ethernet.

Denna 20 år gamla HP skrivare är en trogen arbetshäst, fungerar klockrent.

Att installera en skrivare är väl en baggis, eller?

I två månader har vi har letat efter skrivardrivrutiner. Vi har laddat ner och provat och förkastat den ena efter den andra. Kanske 20 gånger har vi misslyckats med att hitta rätt drivrutin.

Måndagen den 17 december 2018 är en mycket viktig dag för RR.

Vi har hittat rätt drivrutin och då plötsligt var det en “BAGGIS” att installera HP skrivaren. (som det ska vara)

Det känns i alla fall som ett stort fall framåt.

/Lennart

Kommentarer inaktiverade för 2018-12-17 Ett fall framåt

Åtta kanske nio arbetsdagar senare.

Sedan förra gången har jag sorterat Skruv, mutter och brickor.

Inte ett dugg roligt om jag får säga vad jag tycker, men väldigt nödvändigt.

Allt stog huller om buller, och är blandat med olika sorter, dimensioner och längder.

Alla lådor är skitiga, en del är väldigt skitiga. Vissa lådor har fått sprut från vinkelslip som har bränt fast. Åtminstånne en fjärdedel av lådorna var spruckna i botten. Så det har varit rengöring och lagning, sortering och märkning och till sist organisering i hyllorna.

Javisst ja, jag höll på att glömma. Hyllorna är dammsugna och avtorkade. Ganska många av hyllbärarna var nödvändiga att flytta och blev då samtidigt utbytta till plyfa som limmades och spikades, med spikpistol med långa häftklammor.

Skruv, muttrar och brickor 6mm tar tre hyllor. Dimension 8mm tar fyra hyllor. Hade inte planerat att använda den översta hyllan, men det gick inte att undvika, där finns dimensionerna 10mm och 12mm. Dessa används sällan, så det gör inte så mycket att man måste använda pallen för att nå/se.

 

 

 

 

 

 

 

 

Ljuset syns i tunneln, eller är det tåget som kommer 😉

/Lennart

Kommentarer inaktiverade för 2018-11-07 Spännande, Nä inte det minsta

Vart har Rannerallarna tagit vägen

Det har tagit längre tid än vad vi kunde tänka oss, och det har blivit mycket mer arbetsmoment än vad som var tänkt.

Som slutkläm på våra stora ombyggnader (kommer att beskrivas senare) så har vi städat, faktum är att vi inte är riktigt färdiga ännu.
Under banan har vi lagt “allt” som inte haft en plats att ligga på.
Genom åren som våra två stora ombyggnader har pågått så har vi fått massor av saker som vi inte haft tid att hantera, och det har hamnat under banan.

Utöver detta kommer att, vi för att kunna jobba med våra stora ombyggnadsprojekt så har vi varit tvungna att ta bort det som har legat i vägen, och det var ganska mycket saker som vi fick läggas där det över huvud taget fanns en plats.

Resultatet är inte så smickrande, det har sett för jäkligt ut.
Men detta har vi städat ut respektive lagt på respektive plats där det skall ligga. Denna städning tog nästan hela höstsäsongen 2017 och det blev många sopsäckar att slänga.

Vi kände att vi var tvungna att städa under anläggningen också, och tro mig ”DET VAR VÄLDIGT NÖDVÄNDIGT”

Början av 2018 gick till att få ut allt som låg under banan och inte skulle sparas, men det var så mycket att vi var tvingade att samla skräpet på hög tills vi hade fått ihop ett fullt lass.
En Focus kombi av årsmodell 2003 med baksätet fällt och en stor plyfaskiva bakom framstolarna som lastavgränsare, ger en hyfsad lastkapacitet. =SOPBIL
Fram till sommaruppehållet blev det 6 eller 7 resor till tippen, men vi är inte färdiga ännu.

Skolan har börjat sin hösttermin och Rannerallarna har börjat sin höstsäsong.
Det har varit mycket rengöring, lagning och städning hitintills, och skräp läggs fortfarande på hög för transport till soptippen.

Samtidigt har det varit mycket arbete med att ta vara på det som skall sparas och då inte bara slänga allt i lådor för att sedan slängas in under banan. Tvärtom låda efter låda blir genomgången och innehållet hamnar som källsorterade sopor eller som ”SPARAS” OCH DÅ SKALL DET SORTERAS OCH LÄGGAS PÅ SIN RÄTTA PLATS.

Detta i sin tur har inneburit ett antal småprojekt, som till exempel vi har monterat många av våra Raaco sortimentskåp i ett kluster på väggen ovanför den arbetsbänk som kommer att vara vår elektronikarbetsbänk. Där ligger nu motstånd, reläer, strömbrytare och annat smått och gott.
Vårt skruvlager har varit både utspritt och blandat det skall tillbaka till verkstaden, sorteras läggas i lådor och märkas.
Verkstaden hade en hyllsektion (Sparring) som var väg att ramla ner. Den plockade vi ner och borrade och pluggade om. Dessutom så tillverkade vi små distanser så att inte skruven drar ut pluggen. Nu sitter väggskenorna ordentligt fast på väggen. Alla gamla och några nya hyllor ligger på plats och massor av plastbackar ligger tomma och väntar på att något skall få ligga i dem.
I verkstaden fanns en liten bänk som var inget annat än en skräpsamlare. Men under den satt spikar som vi hängde våra tvingar på, men alla fick inte plats. Nya verktygshållare hade vi redan men de var för långa för att kunna sitta under denna lilla bänk. Alltså, vi rev bort bänkskivan och ersatte den med en större bänkskiva som är användbar. Dessutom sitter de nya verktygshållarna på plats och där hänger “nästan” alla våra tvingar.

Så vart har Rannerallarna tagit vägen

Jo vi finns här och arbetet fortskrider.
Tidtabellen har fått justeras efter verkligheten och i dag så är förhoppningen att vi kan slå upp portarna runt årsskiftet.

Vid tangentbordet
Lennart

Kommentarer inaktiverade för 2018-08-23 SKRÄP, SKRÄP och mer SKRÄP

Ibland tar det hus i helvete och allt man tar sig för att göra går åt fanders.

Vi har använt oss av 2st 12V arbetsbelysning ett längre tag och meningen är att det skall bli fler.
Gekås Ullared säljer 12V LED arbetsbelysning till fordon för ett rimligt pris. (Billigare än Biltema)

Torsdag 14/1 Jag behöver mer arbetsljus, så jag fixar igång arbetslampan 12V 48W LED lite provisoriskt. Lyser bra jag är nöjd.
Måndag 18/1 Bestämmer mig för att göra i ordning en hållare till 48W arbetslampan.

NU BÖRJAR DET

När jag skulle hämta lampan såg jag att “IKEA” arbetslampan lyste, så jag skulle släcka den. Då såg jag att det låg någonting löst i lamphuset, det var 6st lysdioder.

Bild 1 LED till IKEA lampa

Bild 1
LED till IKEA lampa

Bild 2 Baksida LED till IKEA lampa

Bild 2
Baksida LED

Bild 3 IKEA lampa ombyggd till 12V LED

Bild 3
IKEA lampa ombyggd till 12V LED

Dioderna hade lossnat pga. att det varit alldeles för varmt och lödningarna hade smält och det luktade bränd elektronik . När bytet av G4 LED var klar testade jag att den lyste och ställde tillbaka den. Därefter jobbade jag med hållaren till 48W LEDen.

Bild 4 48W med hållare

Bild 4
48W med hållare

Torsdag 21/1 Satte på strömmen för att testa IKEA LEDen och då lyste också 15W LEDen. Avslutade arbetet med hållaren till 48W LED arbetslampan, och ställde den i Tågmagasinet och skulle koppla in den för test. Då märkte jag att de andra lamporna hade slocknat. Batteriladdaren hade slagit ifrån och det gick inte att återställa. Kopplade bort lamporna och då gick det att återställa.

Bild 5 15W Kortsluten och bränd

Bild 5
15W Kortsluten och bränd

Det var kortslutning i 15W LEDen.
Eftersom den var skrot så bröt jag upp glaset för att kolla vad som hänt. Då släppte jag loss helvetet. Alla vet vi hur teknisk rök luktar. Ta det värsta du luktat gånger 20. Det luktade fränt som FAN kan jag berätta. Snacka om att den lampan var tät som inte läckt någon lukt alls. Jag lämnade skiten så den skulle lukta ifrån sig och började jobba med ett projekt som legat på is länge, nämligen 12V Cigarettändaruttag.

Varför då da?

Jo den gemensamma nämnaren var Batteriladdaren, det måste vara den som är orsaken till att lamporna bränner sönder. Inte vetenskapligt bevisat, men ändå. Jag köpte den när jag var 18år och den har ingen laddautomatik, utan blåser ut 13,6V och 10A när den var ny, vare sig det behövs eller inte. Idag, med så gammal teknik och så gamla komponenter är det ingen som vet vad den skickar ut för skräp.

Nu behöver vi en ny strömkälla

När jag kommer hem kör frugan ut mig på balkongen (-10°) för att klä av mig allt och sedan in i duschen. Kläderna och jag stank teknisk rök.

Måndag 25/1 Dagen har gått 12V tecken.
4st 3vägs Cigarettändaruttag inköpta på Julas restlager i Skara för 46kr har blivit lätt omskolade. Originalkabeln är utbytt till 6mm² och nu kan man ta ut 5-6A /uttag eller Max 10A /uttag och Max 15A totalt. Det finns ytterligare 2st Cigarettändaruttag att omskola och skulle inte det räcka så finns det fler att köpa men tyvärr inte så billigt.

Bild 6 Dania 10A laddare Varta batteri

Bild 6
Dania 10A laddare
Varta batteri

Har haft ett Varta bilbatteri på testladdning en längre tid, ca 2 månader och det verkar bra.
Allan är rensad längst ner för att få in ett 12V bilbatteri och en automatisk billaddare med underhållsladdning, en Dania 10A.
Snart har vi två separata 12V system med batteri.
Det första är vår nödbelysning.
Det nya är vår belysning/arbetsström.

Vad gör man inte för att sysselsätta sig.
/Lennart

PS/ När Dania 10A varit i drift i två veckor så var batteriet vansinnigt varmt. Dania 10 är oxå skrot. Vad glad jag blir.  /DS

 

 

Kommentarer inaktiverade för 2016-01-?? Vissa dagar