Det är juni och hade jag varit en björn så hade jag stannat kvar i idet.
Nu är jag ju inte en björn så jag smyger in i betongbunkern och rallar istället.
Rälssvetsning
Dagens arbete bestod av helsvetsning av räls.
Och i H0 så blir det att sätta på joiners, pensla på lite “lödvatten”, löda, borsta bort harts och lödvattenrester, tvätta med isopropanol och sist polera skarven blank och fin.
10 Växlar sitter på sina platser
Växelgata
I VinterSpiralen har nu David och Eddie sett till att alla tio växlarna blivit injusterade på plats och fastnubbade med rälsspik.
Även räls ligger utlagd men den är mera använd som riktverktyg för växlarna, men rälsen står på tur att bli injusterad och spikade nästa gång.
Detta moment är roligt för det känns som att det händer så mycket.
/Lennart
ingen
Planering & Läggning av Växelgata
Förra Torsdagen bar vi fram de 11 prefabricerade 5bitars längderna räls och la dessa på banvallen till Lokverkstaden i en hög. (det saknas 1rälslängd)
David tog fram räknestickan och mätte ut och placerade ut 12st korta (30-40cm) rälsbitar, för att få en uppfattning om hur det kommer att se ut. Lokverkstaden är den plats som är orsaken till att utläggningen av spåren inte blir symmetrisk och David var smart nog att flytta testen dit och där visade det sig att det inte fanns någon chans att lägga rälsen som vi ville pga. ett Spiralben.
Men vi fann en lösning som var lätt att göra och lätt att få på plats.
Vi breddade banan 3cm i VinterSpiralen så att 3 av spåren får plats där. Därmed blev den önskade spårutläggningen väl överensstämmande med vad vi tänkt oss.
Limmat utökning 3cm
Utökning färdig
Denna Torsdagen plockades alla tvingar och limklämmor bort, och allt ser ut som vi tänkt oss
Nu Gäller Det
Del två nu skall allt på plats och dagen räckte till att placera ut och grovjustera de fyra innersta spåren
Vi använder oss av Pecos cod 100 räls (fortfarande) och långa kurvväxlar
Tio stycken vänsterväxlar kommer det att gå åt och hela växelgatan skall få plats här i den breddade utgången ur spiralen
Växelgata börjar i spiralen
Spånplattan till höger är väggen till lokverkstaden
De fyra spåren sedda från lokverkstaden
Tänk att 3cm kan betyda så mycket.
/Lennart
ingen
Förra torsdagen sågade vi till några bitar spånskiva och treetex som vi limmade och la i press tills idag.
Med dessa anpassade bitar blev Lokverkstadsbanan ansluten till “Hamnspiralen” idag.
Sedan rollade vi på vit färg från spiral till spiral.
Om två veckor så blir det utläggning av växlar och räls. Tolv spår skall det bli totalt, de fyra mittersta blir en del utav banans sträckning två spår i vardera riktningen. De resterande åtta spåren tillhör Lokverkstaden fyra i vardera riktningen.
/Lennart
ingen